本文轉(zhuǎn)載自《中國汽車報》第3496期（2016年9月5日-11日）零部件版
日前，工匠精神在國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界受到廣泛關(guān)注和熱議，也受到汽車業(yè)的廣泛關(guān)注和討論。汽車產(chǎn)業(yè)正在從“中國制造”向“優(yōu)質(zhì)制造”的方向升級，這個過程中，工匠精神尤其重要。企業(yè)需要為打造精品孜孜不倦、嚴(yán)謹(jǐn)專注的技術(shù)人才，媒體也需要對那些堅守產(chǎn)業(yè)一線，對產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對職業(yè)敬畏，對工作執(zhí)著的工匠進行宣傳報道，以傳遞和宣揚汽車制造業(yè)的工匠精神。
王明家：“做安全氣囊是一件非常有意義的事情，安全氣囊是保護駕乘人員的產(chǎn)品，不允許任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，要做就一定做到最好，做到完美！”
在遼寧某軍工企業(yè)12年的經(jīng)歷，不僅練就了他健碩的體魄，更培養(yǎng)了他堅韌不拔的意志和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。2000年，他毅然決然地走出了軍工企業(yè)的大門，放棄了穩(wěn)定的收入，來到了這家剛剛起步、當(dāng)時僅有幾十人的汽車安全零部件企業(yè)，即現(xiàn)在以安全氣囊為核心業(yè)務(wù)的萬得集團錦州錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“錦州錦恒”）。
他就是我們此次“中國汽車工匠”系列報道采訪的主角——王明家，現(xiàn)任錦州錦恒副總經(jīng)理。他的低調(diào)讓記者有些意外，他的執(zhí)著更讓記者記憶深刻。
“在錦恒的16年，我感受到了‘創(chuàng)新’與‘核心技術(shù)’對一家汽車零部件企業(yè)發(fā)展的重要意義�！蓖趺骷矣眠@句話開始了同記者的交談。在他心里，有兩面永遠(yuǎn)不倒的旗幟，一面關(guān)于汽車安全，“我們做的是保護駕乘人員的產(chǎn)品，不是害人的產(chǎn)品，不允許有任何一個產(chǎn)品出現(xiàn)問題。”另一面是關(guān)于企業(yè)發(fā)展，“要想獲得競爭對手尊敬，必須建立完善的產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)體系，必須儲備創(chuàng)新技術(shù)，培養(yǎng)創(chuàng)新人才�！�
■ 跨行、入行、懂行
王明家經(jīng)常被同事親切地稱為“老王”。錦州錦恒發(fā)展近20年來，很多關(guān)鍵項目都離不開“老王”的徹夜思考與努力。在錦恒關(guān)于安全氣囊和生產(chǎn)裝備方面的數(shù)十項專利技術(shù)中，很多都寫上了王明家的名字。在省、市里的各類技術(shù)評獎中，王明家也是屢獲“戰(zhàn)功”。
“來到錦恒就是跨行了�！蓖趺骷倚χf，“在以前的軍工企業(yè)時，我主要負(fù)責(zé)裝備工藝設(shè)計與制造，從未接觸過汽車安全氣囊。來到錦恒我才意識到，氣囊對汽車行駛安全是多么重要，并全身心投入到新產(chǎn)品的開發(fā)當(dāng)中，既然做就一定做好，做到完美�！�
2001年，錦州錦恒的機械式安全氣囊模塊投入市場，打破長期以來該產(chǎn)品核心部件依賴美國進口的局面，該項目還獲得遼寧省技術(shù)國產(chǎn)化相關(guān)獎項以及國家經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)的國家重點新產(chǎn)品證書。王明家積極參與其中，按照“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的企業(yè)發(fā)展理念，著手自主研發(fā)電子式安全氣囊。2002年，錦恒雙側(cè)電子式安全氣囊通過鑒定并開始向哈飛、一汽等整車企業(yè)供貨。
“起步那些年是企業(yè)發(fā)展最艱苦的時候，我們引進CAE軟件進行仿真試驗，積極與各大院校合作，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)。加班加點更是常有的事�！蓖趺骷艺f。
現(xiàn)任錦州錦恒安全系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理助理的吳世國與王明家是多年的同事，也是王明家親手指導(dǎo)出來的徒弟。“今晚加會兒班�！泵慨�(dāng)王明家對吳世國說出這句話時，就意味著要通宵達旦了。
吳世國對記者說：“為趕新研發(fā)項目的進度，王明家常常徹夜工作，前半夜獨自一人鉆研，后半夜會提出一些問題同團隊成員交流，直到凌晨三點以后才會稍作休息，第二天又會投入到緊張的工作當(dāng)中。永遠(yuǎn)把產(chǎn)品放在第一位，正是這種拼勁兒，帶動了企業(yè)的發(fā)展，帶動技術(shù)人員的進步。”如今，在許多員工心中，王明家是一位全能的領(lǐng)導(dǎo)，從裝備工藝到材料開發(fā)，無一不懂。
■ 團隊共進同創(chuàng)新
2004年，錦州錦恒的安全氣囊成功匹配合資企業(yè)，成為東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍的供應(yīng)商。也正是這次配套，錦州錦恒引起了國際汽車安全氣囊供應(yīng)商的關(guān)注。甚至有傳言稱，錦州錦恒被瑞典奧托立夫公司列為“黑名單”，視為中國市場最有力的競爭對手之一。2008年，錦恒并購遼寧沈陽和昌華寶公司，獲得了自主品牌市場的再突破，成為奇瑞汽車的核心供應(yīng)商。
王明家說：“2004年之后，依托對安全氣囊新產(chǎn)品開發(fā)體系的探索和建立，錦恒在自主品牌企業(yè)中占據(jù)相當(dāng)大的市場，合資市場也逐漸開拓。錦恒不同于我過去工作過的軍工企業(yè)，創(chuàng)新能力的培育是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，這也是我和同事們能不斷取得新成績的關(guān)鍵。”
王明家向記者展示了數(shù)十張證書，其中包括“汽車乘員安全氣囊連接裝置”等發(fā)明專利、“液壓彈射實驗機”等試驗設(shè)備專利以及一系列省市級技術(shù)成果轉(zhuǎn)化獎。王明家回顧了在錦恒的工作歷程。在他看來，錦恒的發(fā)展戰(zhàn)略中，最重要的是強調(diào)了自主研發(fā)，并堅持至今。在錦州錦恒建立初期，時任總經(jīng)理邢戰(zhàn)武一直強調(diào)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，這對王明家的后續(xù)工作產(chǎn)生了巨大影響。
“技術(shù)有創(chuàng)新，更要落地，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化�！蓖趺骷冶硎尽６嗄暌詠�，王明家一直為建立企業(yè)完善的產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)體系而努力，在裝備升級、產(chǎn)品配套研發(fā)的過程中逐漸摸索思路，帶領(lǐng)企業(yè)滿足從ISO/TS 16949到自主以及合資整車客戶的質(zhì)量體系認(rèn)證。
王明家說：“每開發(fā)一個安全氣囊新項目，就像接到了一個軍令狀，如果不能按時按量的完成任務(wù)，就會影響整車客戶產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)乃至產(chǎn)品上市進程。在當(dāng)下主被動安全技術(shù)融合發(fā)展的時代，作為錦恒汽車安全技術(shù)團隊的一員，我們要滿足客戶從安全到創(chuàng)新，到新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的全部需求�！�
■ 把機會留給年輕人
“把機會留給年輕人�！辈稍L過程中，王明家多次提到這句話。對過去的榮譽和成績，他看得很淡，年輕人才能帶領(lǐng)企業(yè)走好創(chuàng)新之路。他希望能有更多的技術(shù)人員站出來，承擔(dān)更多的創(chuàng)新項目。
“支撐自主技術(shù)進步的關(guān)鍵則是人才的培養(yǎng)�！蓖趺骷覐娬{(diào)。現(xiàn)如今，錦恒技術(shù)研發(fā)中心已經(jīng)承擔(dān)了100多個新研發(fā)項目，包括氣囊產(chǎn)品、生產(chǎn)裝備等各個方面。在引入了PLM（產(chǎn)品生命周期）管理體系之后，王明家承擔(dān)了更多的指導(dǎo)性工作，包括項目的質(zhì)量監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)化推進等，為年輕員工提供發(fā)展平臺。同時，王明家在遼寧工業(yè)大學(xué)擔(dān)任了客座教授，為下一代人才培養(yǎng)提供技術(shù)支持。
“王明家是一位有‘脾氣’的思想工作者，他為團隊的建設(shè)、企業(yè)工藝技術(shù)的進步做出了太多的貢獻。”吳世國說。工作中，王明家平易近人，在關(guān)鍵技術(shù)問題上刨根問底，也會與領(lǐng)導(dǎo)、同事爭論不休。工作上的嚴(yán)謹(jǐn)和苛刻，讓王明家“得罪”了不少人。作為師傅，他更善于引導(dǎo)、培養(yǎng)新員工正確的工作意識，在指導(dǎo)他人工作上循序漸進、教導(dǎo)有方，他的寬容心凝聚了團隊中的每一個人。
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