本文轉(zhuǎn)載自《中國汽車報》第3400期（2014年10月20日-26日）零部件版
作為汽車人，我們常常感嘆自主汽車零部件企業(yè)技術(shù)與外資相比差距很大。實際上，也不盡然。在國內(nèi)存在一批實干型的汽車零部件企業(yè)，它們默默無聞、踏踏實實地致力于汽車零部件技術(shù)的創(chuàng)新研究，如星星之火般點亮了自主汽車零部件行業(yè)，給我們希望和底氣。在汽車發(fā)電機和起動機行業(yè)就有這樣一簇星火——錦州漢拿電機有限公司（以下簡稱”漢拿電機”）。
或許你并不了解漢拿電機，它有著不一般的身份——國內(nèi)第二大發(fā)電機、起動機企業(yè)，除卻外資品牌，漢拿電機是自主發(fā)電機、起動機行業(yè)當(dāng)之無愧的排頭兵。
那么，漢拿電機是如何成長起來的？
“青”出于韓而勝于韓
要追溯漢拿電機的起源，時間退回到1996年，萬得汽車集團(tuán)有限公司（簡稱“萬得集團(tuán)”）與韓國萬都各出資50%成立了錦州漢拿電機有限公司，專門生產(chǎn)汽車用發(fā)電機和起動機，注冊資本1200萬美元，員工人數(shù)不到百人。1997年，漢拿電機產(chǎn)品實現(xiàn)批量生產(chǎn)。受到亞洲金融危機的影響，韓國萬都于2003年將漢拿電機股權(quán)轉(zhuǎn)讓給萬得集團(tuán)，至此漢拿電機成為萬得集團(tuán)旗下全資子公司。
技術(shù)是企業(yè)生存之根本。漢拿電機的技術(shù)與其成立之初的屬性相關(guān)，是從韓國引進(jìn)的，但漢拿電機并沒有固步自封，在此基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷研究開發(fā)，形成具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)�，F(xiàn)已開發(fā)完成的產(chǎn)品有14V、28V發(fā)電機和12V、24V起動機，同時漢拿電機還完成了Lin通訊智能發(fā)電機和BSG電機與控制器的開發(fā)，啟停起動機也同步開發(fā)完成，目前，給國內(nèi)自主品牌配套的啟停電機項目已經(jīng)啟動并投入生產(chǎn)。
這是一個崇尚創(chuàng)新的時代，漢拿電機深刻明白這一點，因此在研發(fā)投入上毫不懈怠。2007年，漢拿電機投入5千萬元建立研發(fā)中心。擁有國家級噪音檢測實驗室；具有同時滿足10臺發(fā)電機、起動機性能測試的測試臺；耐久試驗檢測，可同時滿足20臺發(fā)動機起動機耐久試驗；環(huán)境實驗檢測，具有13臺發(fā)電機起動機環(huán)境檢測試驗臺，可進(jìn)行高低溫、鹽霧、淋水、冷熱沖擊、綜合防塵等實驗。擁有來自國際大公司的專家型人才及超過20年行業(yè)經(jīng)驗的研發(fā)人員等。研發(fā)隊伍占總?cè)藬?shù)的15%，每年投入5千多萬元的研發(fā)費用，占全部銷售收入約5%，研發(fā)實力在同行業(yè)中不可小覷。
有了這樣的基礎(chǔ)，加之漢拿電機自身的不懈努力，也因此成就了今天的漢拿電機，客戶遍布國內(nèi)外整車企業(yè)和發(fā)動機制造企業(yè)，始終保持穩(wěn)步增長的勢頭。2013年，漢拿電機產(chǎn)銷雙雙突破500萬臺大關(guān)。"今年的計劃是增長8%，目前看，到年底應(yīng)該會實現(xiàn)。"漢拿電機總經(jīng)理劉勇東信心十足地告訴記者。
儲備創(chuàng)新技術(shù) 突破發(fā)展瓶頸
如同人在職業(yè)生涯中會遇到"玻璃天花板"一樣，一個成熟的企業(yè)在發(fā)展過程中也會遇到發(fā)展瓶頸，突破瓶頸便打開了又一次上升的通道，目前漢拿電機就處于向上突破的階段。
當(dāng)前，國內(nèi)發(fā)電機品牌兩大陣營對壘：以國際大品牌為主的合資陣營占據(jù)高端汽車市場；以漢拿電機為代表的自主品牌陣營主要占據(jù)自主品牌汽車市場，其中漢拿電機主要占據(jù)中高端汽車市場。
對于在中高端汽車市場已經(jīng)成熟的漢拿電機來說，向上走開拓高端汽車市場成為一種必然選擇，但這種選擇勢必會與外資品牌正面較量，這對漢拿電機來說既是責(zé)任也是使命。漢拿電機則在實踐中一次次展示了自身的實力，憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)能力和優(yōu)越的服務(wù)品質(zhì)等贏得了客戶的肯定與選擇。這是漢拿電機技術(shù)實力的一種證明，也給了我們自主品牌更大的信心。
向上走的路從來都不是一帆風(fēng)順的，漢拿電機有這樣的意識，更做好這樣的準(zhǔn)備。劉勇東堅定地表示："要突破就必須在研發(fā)方面加強。漢拿電機有自己的技術(shù)路線圖，發(fā)電機向高效、智能化發(fā)展，起動機向小型化、啟停起動機方向發(fā)展。"
從這一技術(shù)走向來看，發(fā)電機和起動機未來都將朝向多功能、智能化發(fā)展。因此，漢拿電機正在開發(fā)全系列的智能化產(chǎn)品，可實現(xiàn)與整車通訊，達(dá)到節(jié)油的目標(biāo)。起動機方面向啟停系統(tǒng)過渡，目前幾家國際大品牌也都在做啟停系統(tǒng)。漢拿電機從4年前就開發(fā)啟停系統(tǒng)，產(chǎn)品已經(jīng)完全成熟，為應(yīng)對市場競爭，專門研發(fā)了可適應(yīng)各種系統(tǒng)的啟停起動機。
發(fā)電機方面，漢拿電機正在研究起發(fā)電機一體機（即BSG系統(tǒng)），目前測試BSG可啟動停止40萬次，樣機已經(jīng)研發(fā)完成，但由于BSG系統(tǒng)還有技術(shù)問題沒有突破，全球范圍內(nèi)這種系統(tǒng)距離真正產(chǎn)業(yè)化尚有很長的路要走。
樹立品牌 讓酒香傳出巷子
曾經(jīng)有句俗語叫"酒香不怕巷子深"，但隨著時代變遷這句話也變成"酒香也怕巷子深"，主要闡述了品牌的重要性。就是"品牌"這個詞，在采訪中劉勇東多次提到。對漢拿電機來講，在國內(nèi)發(fā)動機產(chǎn)品和系統(tǒng)標(biāo)定皆由外資把控的市場環(huán)境下，如何打破“血統(tǒng)”，擴大市場認(rèn)知度和信任度，樹立自己的品牌，是擺在漢拿電機面前一個亟需解決的問題。
"外資企業(yè)用技術(shù)和品牌限制我們，認(rèn)為能夠提供整體解決方案的企業(yè)才是可信任的，我們提供不了整車控制，沒有技術(shù)數(shù)據(jù)，不能做深層次研究。"劉勇東向記者表達(dá)了他的擔(dān)憂，盡管如此，漢拿電機仍肩負(fù)責(zé)任，從各方面尋求突破。漢拿電機正嘗試從國外進(jìn)行突破，為了便于與國際企業(yè)更順暢的溝通，同時實現(xiàn)與國外技術(shù)人員的近距離交流，漢拿電機在國外建立辦事處，將漢拿電機的產(chǎn)品拿到國外做測試。"零部件企業(yè)向上走必須打破外資限制，"這是劉勇東內(nèi)心深處的聲音，“一個突破點是保持技術(shù)的向上性、成本的可控性，使性價比優(yōu)越，給客戶吸引力；二是與客戶溝通交流，重視產(chǎn)品技術(shù)宣傳，增加客戶的信任感。比如我們每年會選擇幾家整車廠，組織技術(shù)交流活動，各企業(yè)的反饋情況都很好�！�
總的來看，要實現(xiàn)對外資的突破，一是企業(yè)自身要發(fā)展，加強研發(fā)能力，盡快國際化；二是公平的競爭環(huán)境；三是國家政策要支持，制度上扶持自主企業(yè)。漢拿電機所面臨的最大壓力在于公平的市場機會，向更高端市場進(jìn)軍存在瓶頸，“只要給我們機會與國際大公司同臺競爭，我們有信心贏得客戶的信任。”劉勇東的這句話擲地有聲。
"百舸爭流千帆競，乘風(fēng)破浪正遠(yuǎn)航"。在萬得集團(tuán)總裁曾慶東勾勒的發(fā)展藍(lán)圖中，漢拿電機未來5～10年要進(jìn)入全球前五名，漢拿電機有這樣的實力來實現(xiàn)這樣的期待。樸實的作風(fēng)、競爭的意識、創(chuàng)新的“血液”是漢拿電機此次留給記者最深刻的印象。正是因為有了漢拿電機這樣的企業(yè)存在，保住了自主品牌的一席之地，有實力和信心參與國際化市場競爭。記者相信，只要有機會，“漢拿電機”這四個字必將在汽車發(fā)電機和起動機行業(yè)蜚聲國際，叫得響亮。
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